대미무역협상단 "마스가(MASGA) 가장 큰 기여"

김정관 산업통상자원부장관/자료사진

구윤철 경제부총리는 "미국과의 조선업 협력 방안을 담고 있는 1500억 달러 규모의 '마스가(MASGA) 프로젝트'가 협상 타결에 가장 큰 기여를 했다."고 평가했다.

구 부총리는 30일(현지시각) 워싱턴DC 주미대사관에서 가진 한미 관세협상 관련 브리핑에서 이 같이 말하며 "세계 최고 수준의 조선 선박 기술을 가진 우리 기업들도 새로운 성장의 기회를 마련하게 될 것"이라고 했다.

마스가 프로젝트에 대해 "미국 내 신규 조선소 건립과 조선업 인력 양성, 공급망 재구축, MRO(유지·보수·정비)를 포함해 조선 전반을 우리 사업으로 진행할 예정이다. 세계 최고 수준의 조선 선박 기술을 가진 우리 기업들이 새로운 성장의 기회를 마련한 것"이라고 했다.

구 부총리는 "도널드 트럼프 대통령도 한국의 조선업 능력을 높게 평가하며 미국 내 선박 건조가 최대한 빨리 이뤄질 수 있도록 협력을 요청했다"고 설명했다.

이번 협상 결과에 대해 구 부총리는 "오는 8월1일 예정된 상호관세와 지난 4월부터 부과 중인 자동차 관세를 모두 15%로 낮추는 데 성공했다. 반도체와 의약품 등 앞으로 부과될 가능성이 있는 품목관세도 다른 나라에 비해 불리하지 않게 최혜국 대우를 약속 받았다"고 했다.

앞서, 하워드 러트닉 상무장관도 반도체·의약품 등 품목별 관세도 "다른 나라보다 불리하지 않게 할 것"이라고 했다.

트럼프 대통령이 트루스소셜에서 밝힌 1500억달러(조선 협력 펀드)와 나머지 2000억달러(반도체·원전·이차전지 등에 대한 투자)에 대해 "미국이 5500억달러의 투자 약속을 받아낸 일본의 36% 수준으로 합의했다는 데 의미가 있다"고 평가했다.

구 부총리는 쇠고기와 쌀 수입확대를 방어한데 대해 "트럼프 대통령의 농축산물 관세장벽 축소 요구가 강했으나, 협상단의 꾸준한 어필로 추가 시장 개방은 하지 않는 것으로 합의됐다"고 밝혔다. 그러면서 "검역 절차 개선과 자동차 배기가스 기준 완화 등 비관세장벽과 기술적 사안에 대해서는 지속적 협의해나가기로 했다"고 덧붙였다.

한편, 마스가라는 용어는 ‘미국의 조선업을 다시 위대하게’라는 의미의 ‘MAKE AMERICA SHIPBUILDING GREAT AGAIN’의 머리글자다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 정치 슬로건인 'MAGA'(MAKE AMERICA GREAT AGAIN:미국을 다시 위대하게)에서 따왔다. 이 용어는 김정관 산업통상자원부 장관의 아이디어로 전해졌다.